WykaZ RealIZOWanych PRZeZ InWesTORóW InWesTycjI TOWaRZysZących I. Inwestycje towarzyszące dotyczące przebudowy, rozbudowy albo budowy linii kolejowych, kolejowych obiektów infrastruktury usługowej (w szczególności dworców kolejowych), infrastruktury towarzyszącej (w szczególności dróg dojazdowych i przyłączy) wraz z usunięciem kolizji przebiegu istniejących liniowych obiektów budowlanych z inwestycją, na następujących ciągach linii kolejowych: Lp. Przebieg ciągów linii kolejowych 1 centralny Port komunikacyjny – Płock – Włocławek – Toruń – Bydgoszcz – nakło nad notecią – Piła – Okonek – kołobrzeg / koszalin, nakło nad notecią – Złotów – Okonek oraz (Płock) – Grochowalsk – Grudziądz – Gdańsk – Gdynia – słupsk, Bydgoszcz – Łąg Południowy – kościerzyna – Gdynia oraz Łąg Południowy – Tczew 2 Warszawa – ciechanów – Olsztyn 3 Warszawa – Białystok – ełk – suwałki – granica państwa, Białystok – kuźnica Białostocka – granica państwa oraz Tłuszcz – Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko 4 Warszawa – siedlce – Biała Podlaska – Terespol – granica państwa 5 Warszawa – lublin – Trawniki – chełm – granica państwa oraz Trawniki – Zamość – Tomaszów lubelski – Bełżec – granica państwa 6 centralny Port komunikacyjny – Radom – stalowa Wola – Rzeszów – jasło / krosno / Brzozów – sanok 7 centralny Port komunikacyjny – Idzikowice – Węzeł Małopolsko-Śląski / katowice – czechowice-Dziedzice – jastrzębie-Zdrój – granica państwa, katowice – Węzeł Małopolsko-Śląski – kraków – szczyrzyc – nowy sącz oraz szczyrzyc – chabówka – Zako- pane, Idzikowice – Opoczno – końskie – kielce – Tarnów – nowy sącz – Muszyna – granica państwa oraz końskie – skarżysko-kamienna wraz z połączeniami Węzła Małopolsko-Śląskiego i nowo budowanej infrastruktury z istniejącą siecią kolejową 8 Warszawa – centralny Port komunikacyjny – częstochowa – Opole – nysa – kłodzko 9 Warszawa – centralny Port komunikacyjny – sieradz – kępno – Wrocław – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa, sieradz – kalisz – Poznań – szczecin, kalisz – Ostrów Wielkopolski – leszno – Głogów – Zielona Góra, Poznań – Zbąszyń – Rzepin – granica państwa, Zbąszyń – Gorzów Wielkopolski 10 Warszawa – centralny Port komunikacyjny – kutno – konin – Poznań 11 szczecin – Port lotniczy szczecin-Goleniów 12 stalowa Wola – lublin – Milanów – Biała Podlaska – Fronołów – Białystok II. Inwestycje towarzyszące bezpośrednio związane z Inwestycjami towarzyszącymi wymienionymi w pkt I Lp. Inwestycja Towarzysząca 1 Zwiększenie potencjału kolejowej infrastruktury badawczej III. Inwestycje towarzyszące dotyczące rozbudowy albo budowy dróg publicznych Lp. Inwestycja Towarzysząca 1 Rozbudowa autostrady a2 na odcinku Łódź – Warszawa o dodatkowy pas ruchu w każdym kierunku 2 Budowa Obwodnicy aglomeracji Warszawskiej (drogi a50 i s50) oraz drogi ekspresowej s10 na odcinku Toruń – Płock – naruszewo (węzeł z Obwodnicą aglomeracji Warszawskiej) IV. Inwestycje towarzyszące bezpośrednio związane z Inwestycją Lp. Inwestycja Towarzysząca 1 Budowa urządzeń i obiektów do obsługi ruchu lotniczego lotniska użytku publicznego wchodzącego w skład centralnego Portu komunikacyjnego służących do realizacji przez Polską agencję Żeglugi Powietrznej zadań w zakresie zapewniania służb żeglugi powietrznej, zarządzania przestrzenią powietrzną oraz zarządzania przepły- wem ruchu lotniczego